曝波音737坠毁画面---波音737 坠毁

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于曝波音737坠毁画面的问题，于是小编就整理了5个相关介绍曝波音737坠毁画面的解答，让我们一起看看吧。

1982年波音737失事原因？

事故原因是飞机在下降过程中，出现右侧引擎油门不能随动，导致左、右引擎推力不平衡，飞机向右滚转时，机组没有及时发现和采取措施，后又处置错误，以致撞山失事。

这次原因机组人员要负责任的，同时飞机的检修也非常重要，希望可以帮到你

东航波音737客机广西坠毁，你最近还敢坐飞机吗？

工作性质加上疫情原因，已经很久没有离开本市了，更别说坐飞机了。

咱们国家飞机相对还是比较安全的。飞机已经安全飞行很多年了。

看看地面上车祸相比飞机不知多多少。可能人们已经司空见惯地面上的汽车肇事事故，一旦看到飞机失事马上觉得是很大灾难。

最近东航飞机失事关注比较高，几天过去，其他的热点就会覆盖掉这条消息，人们都归于平静，该坐啥还坐啥。

只不过给遇难者家属带来的伤痛一辈子也抹不去。民航人的伤痛也会延续很久。

说实话这十几二十年经常来来去去，每次落地都觉得躲过一劫，有点又躲过一劫感觉，不知道以后出去旅游怎么选择，是坐飞机还是坐高铁好，坐高铁，如果去远总觉时间太长了，感觉得很无聊，很累，坐飞机总感觉提心吊胆的，特别是每次看到飞机出事，心里都会觉得生命太脆弱了，说没就没了，好恐怖！该如何选择呢？

东航一架波音737客机坠毁，具体事故原因是什么？

要让我回答，我认为是波音飞机的问题。原因很简单，马航就是波音飞机，给飞控系统装后门的概率是百分之百。从报道出来的事故后果看，飞机飞控像是被后门控制，飞行员不能控制飞机，飞机与地面通信中断，估计黑匣子里都也不会留有价值的记录。唯一的可能留有记录就是旅客的手机，一定有旅客记录下当时的情况，看能不能从破碎的手机芯片里恢复一些事故的记录。

在此哀悼失事航班上的旅客及机组人员。

东航一架波音737客机在广西藤县坠毁，机上132人伤亡未明，情况如何？可能是什么原因造成的？

看到网友发出的视频，整个飞机是呈直线垂直坠毁。

看到专家说，如果飞机双发失效，飞机的姿态不会俯冲，而是继续向前滑翔，就像汽车突然失去动力，车还是会继续滑行。

这次航空事故确实令人匪夷所思。事故发生原因可能还是需要官方调查组实际读到黑匣子里的数据判断。

首先，请大家把注意力尽量都放在搜救和妥善处置上面。至于事故原因，官方会在完整调查后向公众公布，在此之前希望大家理性静待，不信谣，不传谣。今夜，不知道又有多少人，多少家庭要渡过不眠之夜……

说实话，我看到这条新闻的第一瞬间是有些懵，接着是揪心。因为我表弟就是东航乘务组的。那会感觉肾上腺素都开始飙升。只看到东航两个字，也顾不得看航班线路信息了，各种慌乱中给他发了信息（好像还有微信，电话打没打忘记了），还好，得到回应，长舒了一口气。接着又开始揪心新闻里的其他人。周围人知道，我平时是一个很少发朋友圈的人。很多天甚至半年都不会发一条，但今天我连发了两条。第一条是援引新华社的新闻，就转发了原文链接，祈求平安。第二条是在我乎上面看这个新闻的消息，看到了杜花花的回答。（以下是援引她的原话如有侵权删除）我在她回答下面留言，回答里的话，让我泪目了。

泪目的原因，一个是因为家里有人就是在乘务组工作。另一个原因，可能是前些年由于工作和生意上的原因，到处跑。每次在国外飞机落地的时候，有件事印象非常深刻，所有乘客会在飞机平安落地后集体不约而同鼓掌。（国内相对较少，疫情期间除外）在起身离开前集体为平安落地鼓掌，这掌声既是为乘务组也为每一个人自己。一直会被这个小举动暖到。这掌声背后，乘务组是能感受到的，谢谢你们为每一次平安出行的付出。

最后，虽然希望渺茫，但还是祈祷有奇迹发生吧。

东航一架波音737客机在广西藤县坠毁，机上132人伤亡未明，情况如何？可能是什么原因造成的？

这个问题，昨天上班，看了新闻吓了一跳，因为12年都没发生的一起航空事故昨天发生。从3月21日13点15分从昆明到广州白云机场的一家东航波音737飞机，装载人员132人，包括，机组人员9人，乘客123人，在14点20分到达广西梧州藤县境内的森林中在雷达的监控下消失，飞机在29100米的高空巡航，在此后不到3分钟内极聚下降，在离地面8000米的高度2分钟内垂直坠落到地面爆炸引发山林大火。目前收救人员早以赶到现场收索急救，发现飞机的残骸，但是没有发现乘客和机组人员的遗体。到今天24小时目前收救工作在进行之中，第一是尽早找到飞机的黑匣子，这样才能知道到底飞机上发生什么事情。也好知道飞机出事的真像。可能的造成的飞机坠落的原因，目前还不知道等待是巡找飞机的黑匣子才能知道真像。

东航波音737坠毁，为什么找不到人和飞机主体，而只有碎片？

波音737-800，满载航空煤油21吨，每飞行1小时耗油2.6吨，从1点15分飞行到出事，飞行2小时，耗油5吨，剩余燃油16吨左右。

航空煤油燃烧温度200-300点，最高900度。

对比人去世火化的温度与燃烧用油量：

可以看到在16吨煤油的剧烈燃烧下，飞机上的一切基本都被燃烧成了灰烬。

另外，黑匣子能承受的温度是1100度，抗冲击力为2.5吨。

印尼的波音飞机从3000米高空垂直落入海中，黑匣子已经损坏。

上图为印尼损坏的黑匣子

对比8000米垂直降落的冲击力，估计黑匣子损坏的可能性也不小。

综上信息，找不到飞机主体与人，主要原因是飞机基本在落地瞬间，在强大的冲击力下，极小部分残片与物体弹飞外，其他均在燃油爆燃中全部燃烧、融化最终化为灰烬。

这是一场可怕的灾难，为逝者默哀，愿家属坚强！

那么大的速度直接头朝下撞上地上，人和飞机不但撞碎了，而且有些可能都气化了，到哪儿去找啊！在地面开车每小时100公里的速度撞墙上都能把车撞碎，这飞机可是每小时上千公里的速度头朝下直接撞地上（不像有的飞机出事后的迫降，速度低，而且还是飞机肚皮先着地）！ 就这么个撞法，不但人和飞机的主体找不到，可能连最不怕摔、不怕烧、不怕水的黑匣子，能不能完整、能不能找到都很难说！愿逝者安息！[祈祷][祈祷][祈祷]

东航波音737坠机，与其它空难的坠机有所不同！东航波音737飞机在事发时飞机已经无法操纵，而且从8000米高空机头一直向下俯冲。

说明在飞机失事时乘客和行李箱，除部分乘客被保险带锁住外，其余人都向机头方向积压在一起，而且很多人已经死的死伤的伤面目全非了。

当飞机接近地面时当地百姓发现飞机向下俯冲，落地时发生巨大的爆炸声和森林火灾。而且地面撞了很深的一个坑！

所以飞机高速落地撞击后，飞机与人的残骸。都分化成碎片飞散的可能性很大！甚至部分残骸被高温气化也有可能！

但最终要找到飞机的黑匣子才会真相大白！！！

到此，以上就是小编对于曝波音737坠毁画面的问题就介绍到这了，希望介绍关于曝波音737坠毁画面的5点解答对大家有用。