本田 米兰---本田 米兰 日本国旗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于本田 米兰的问题，于是小编就整理了3个相关介绍本田 米兰的解答，让我们一起看看吧。

2022年米兰本田摩托车展时间？

在11月10日～11月13日开始举举办。

2022年意大利米兰摩托车展览会EICMA将于11月10日~11月13日在米兰新国际展览中心隆重举办。

意大利米兰摩托车展览会EICMA是欧洲最大的摩托车展览会。它的展品涵盖了摩托车和工业的整个产业链。

本田圭佑和长友佑都意甲有过交手吗？

巅峰时期的本田圭佑和长友佑都是日本球员留洋的代表人物之一，俩人也分别效力于意甲豪门AC米兰和国际米兰。其中本田圭佑是2013-17年间在AC米兰效力3个半赛季，长友佑都是2010-17年间在国际米兰效力长达7个赛季，两名球员也在意甲联赛上演了日本德比。

效力于AC米兰之前，本田圭佑一直在俄超联赛踢球，在合同到期后以自由身加盟米兰，身披10号战袍。2014年1月12日，当赛季意甲第19轮，本田圭佑替补上演首秀。4月7日伪米兰打进处子球后，本田圭佑几天后的训练中受伤，因此无缘当赛季的米兰德比。

俩人之间的首次交手发生在2014-15赛季意甲12轮的比赛中，AC米兰主场1比1战平国际米兰。本田圭佑和长友佑都代表各自球队出战，上演了充满日本元素的米兰德比。长友佑都是首发登场，本田圭佑则是下半场替换托雷斯登场，俩人也在赛后拥抱致意。

2014-15赛季第二次的米兰德比，俩人均没有登场。

2015-16赛季的意甲联赛中，成为米兰主力的本田圭佑参加了联赛中两场对阵国米的比赛；不过长友佑都则因为伤病和状态的原因，错过了两次米兰德比，俩人在当赛季的意甲没有迎来交手机会。

2016-17赛季，已经沦为替补的本田圭佑基本没得到什么出场机会，只为米兰在意甲登场8次，大多数都是比赛末期上场，因此没有机会参与当年的米兰德比；长友佑都的出场机会也不多，不过还是作为首发球员参与了国米主场2比2战平AC米兰的比赛。

16-17赛季结束后，本田圭佑结束了自己的米兰生涯，前往墨西哥联赛踢球，俩人也再也没有机会在意甲上演日本德比了。虽然两名球员在意甲联赛有过3个半赛季的交集，但是真正的交手只有一次。

有哪些踏板摩托车适合通勤和摩旅？有哪些值得推荐的吗？

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如果没有具体预算，这种推荐会很不着边际，因为适合这种需求的踏板车有很多，在没有具体预算的前提下，这种推荐就显得很不靠谱。所以还是来几款比较接地气的，适合普通大众的车型以供题主参考。
第一款光阳赛艇400 这款车是一款巡航踏板车，这款车因为车身大，整个驾驶过程将会非常舒适，并且它的动力表现也比较给力，其次这款车的配置相对也比较丰富。这款车平均售价5万左右。

这款车搭载一款单缸水冷电喷发动机，这款发动机实际排量400.1，最大功率26.1KW,最大扭矩37.2N.m,这个动力表现虽然算不上很突出,但平时代步和摩旅需求基本上还是够用的。

这款车轴距1570mm,整备质量209kg,最小离地间隙140mm,油箱容积13L,最高时速140km/h。这款车安全配置方面采用了前双碟刹，后单碟刹，并配套有ABS防抱死系统,这种设计在很大程度上可以提升行车安全。光阳除了这款车以外赛艇300,250等车型也是比较适合这种需求的。
第二款车型 三阳150XS 这款车平均售价1.7万

这款车相比紧凑型踏板车，空间还是比较充裕的，并且它的配置也比较丰富，一些主流的配置都有装备，比如ABS,液晶仪表,LED信号灯,可调高度后减震器等。

这款车搭载一款单缸四气门水冷电喷发动机，这款发动机实际排量150ml,最大功率9.2KW,最大扭矩12N.m,这个动力参数在同级别车型中还是比较强的,甚至会超过有些跨骑150车型。

这款车座高770mm,最小离地间隙110mm,轴距1350mm,整备质量138kg,油箱容积7.5L。因为是紧凑型踏板车，这款车的通过性依然不是很好。
第三款 五羊本田佳御110 这款车平均售价1.34万

这是一款紧凑型高端踏板车，这款车整体做工细致，配置相对也比较丰富，最主要的一点这款车同样搭载一款，单缸水冷电喷发动机，这款车相比以上两款车型最大的优势就是，燃油消耗量低。

这款车搭载一款110cc单缸水冷电喷发动机,这款发动机实际排量108ml,最大功率6.8KW,最大扭矩9.1N.m,它的动力表现平时代步绝对是非常够用的，但长途骑行的话虽然有点捉襟见肘，但因为整体稳定性高依然可以完成此项任务。

以上几款车型就是不同价位，比较适合平时代步和摩旅需求骑行的几款踏板车，这几款车型有一个共同的特点水冷发动机，这样的散热方式就会避免车辆长期行驶出现热衰。

其次，这三款车型安全配置都比较高，所以整个骑行过程中相比其它踏板车，就可以更好的应对一些突发状况。但这几款车型也有个致命的弱点续航里程短，通过性能差，这种劣势就会严重影响驾乘体验，所以一定要规划好路线，提前做好准备。车友们，还有哪些车型推荐呢？

资金限制了我的购买欲望。我生活在合资本田的世界里。选择了EX125.感觉适合城市代步，短途摩旅。其实在我内心，还是喜欢雅马哈530，本田x-adv.宝马，金翼什么的。

【海外发布】泰国本田推出新款 ADV 350运动踏板冒险风格

可以等等看，适合通勤，也有不错的通过性，以供参考

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米兰车展上公布了本田旗下的最新跨界踏板车型ADV350，近日泰国本田摩托车发布上市，运动风格，“接受挑战，无需等待”的概念，为热爱摩托骑行的人提供新的冒险生活方式。

外观配置

新款 ADV350 设计酷炫，具有ADV风格的侵略性，和家族化内ADV150/750车型，外观方面更为相似。颜值方面不亚于NSS350，

灯光系统，配备汽车级别 LED 光源，引人注目。 配备全液晶多功能仪表，本田HSVCs语音指令系统，功能丰富：呼入呼出、导航、音乐应用，以及发送和接收消息。

动力方面

新款 ADV350 搭载一台单缸水冷四气门 eSP+330 cc引擎，和本田佛沙采用同一动力平台，拥有低摩擦， 高性能 ，应对各种路况下都能提供不间断的动力 ，最大功率21.5/7500，最大扭矩31.8/5250。也加入了HSTC循迹防护系统，安全性更有保障。

车型配置

车把配备拉力风格护手。挡风玻璃最高4级可调，行程133mm。车身尺寸2200 x 1430 x 895，离地间隙155mm。

座椅高度795mm，油箱容量11.7L，整备质量186kg，48 L坐下空间，最多可容纳 2 顶全盔，前储物箱配备 USB Type C 充电端口。

操控方面

减震系统采用Showa品牌，前悬架采用37mm倒置前叉，后悬架采用带气瓶双后减震。制动系统，前后盘刹Nissin卡钳，前轮采用256 mm单盘双活塞卡钳，后轮采用240 mm单盘单活塞卡钳，前轮120/70-15 M/C 56P 真空胎，后轮140/70-14 M/C 62P 真空胎，标配双通道ABS。

其他配置方面

无钥匙启动，ESS紧急双闪，ADV350 有 3 种颜色可供选择：灰黑色金属漆、黑色哑光金属漆和红黑色哑光金属漆。泰国建议价格 181,900 泰铢，约合人民币34000元，引进国内保守上涨2万。

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到此，以上就是小编对于本田 米兰的问题就介绍到这了，希望介绍关于本田 米兰的3点解答对大家有用。