丰巢三年亏了快40亿---丰巢盈利了吗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于丰巢三年亏了快40亿的问题，于是小编就整理了4个相关介绍丰巢三年亏了快40亿的解答，让我们一起看看吧。

丰巢快递柜开始收费你怎么看，会继续用吗？会交费吗？

你好，我是钱塘老章，让我来回答你这个问题。

我的观点是丰巢快递柜的确方便了我收取快递，也保证了快递的安全，我会继续使用。至于交费，我对目前丰巢的方案是不认可的，但是可以接受交费。

作为消费者，对于丰巢收费这件事情我们应该更加理性：

很多消费者会说，快递本来就是要求送到门口的啊，这是我的权利啊，为什么反而方便了快递小哥，而我要交费呢？这么说有你的道理，但是对于很多上班族来讲，7点多出门，9点多回家，你让快递小哥如何把快递送到你手上呢？那岂不是只能送到丰巢、快递代收点或者放到门口三种方案。那放到快递代收点或门口也有快递丢失的问题，岂不是丰巢是最好的方案。所以不可否认，丰巢的确是给我们部分消费者带来了真实的便利的。

快递小哥不经消费者同意把快递放到丰巢柜，我们消费者应该坚决抵制：

丰巢柜方便了消费者和快递小哥，但不应该成为快递小哥的“偷懒柜”。现在很多快递小哥为了送件方便，多赚一点快递费，不给消费者打电话，不经同意就将快递件放到丰巢柜中，然后一个短信了事，他是方便了，可是却剥夺了我们消费者的权利。快递小哥如果打个电话，我作为消费者的确不方便接件，那协商后，他放入丰巢柜，然后我及时去取件，这个才应该是正确的流程和方式。那后来的确因为我的原因，超时了，那我也认可我付出一定的费用。

丰巢是不是吃相太难看了

丰巢是和快递公司签的合同，就是说我们并不是丰巢真正的服务对象，那为什么找我们收费呢？不合理啊！丰巢说自己巨亏，所以也许是想通过这种方式来扭亏为盈。可是你亏损和我们有关系么？是我们消费者造成你丰巢柜被长期占用？我想也不是吧，绝大多数的情况还是快递小哥不经我们同意就把快递件放到丰巢柜里。也不打个电话通知，就悄悄发个短消息就算了事，那的确很容易疏忽的。反倒全成了我们的责任？然后12小时收费，上班族的作息实在有点强人所难了，就算是18小时也不够有诚意。说到底还是丰巢霸占了70%市场份额开始耍流氓了，吃相太难看！

总结：丰巢柜的设立是好的，对消费者、快递公司和丰巢都有利，但是规则需要好好优化下。是不是把快递小哥将快递件放入丰巢柜之前取得消费者同意作为行业规定。然后丰巢柜在设置收费标准时，是不是应该更加人性化，只一味追求利益的企业是做不长的。而作为消费者，我们因为作息原因，允许快递小哥把快递件放入丰巢柜后，也应该有公德意识，在合理的规定时间内把快递件取出，不至于长期占用丰巢柜浪费资源，如果你连这份公德也没有，那收取一定的费用也应该是合理的，是吧？

谢谢邀请。

丰巢快递柜开始收费，之所以引起公众的广泛关注以及众多小区的抵制，根源在于收的不合理。

第一，丰巢提供的快递柜，说白了是给快递员提供方便的，而且它也向快递员收取了费用，与收件人无关；

第二，收件人购买的产品或接收的快件，其中不管哪一方支付的快递费用，包含的服务是将快件投递到家，而不是快递柜。你没有给送到家倒也算了，反过来还要向我收取费用，没有这个道理。这应该是大部分消费者的想法。

当然，丰巢亏损也是事实，据说是巨亏。

给丰巢算笔账。按丰巢目前拥有的17.8万个快递柜计算，按平均每天每个柜有10个超时算，每年这块的收入能达到3.2亿元。如是，丰巢真的就迅速扭亏为盈了。

这应该也是在双方的争执中丰巢始终强硬的原因之一。

但在我看来，你不能因为亏损就借着自己已经形成的”垄断“优势向消费者摊派。

刚刚传来的消息是，丰巢“服软了”，把超时收费的时间延长到了18个小时。这应该是国家邮政局约谈的结果。

不过，这依然没有得到大部分消费者的认可。

我想说的是，对于消费者来说，不满收费那我就坚决不允许快递员把快件放快递柜，看你丰巢还去挣谁的钱。

对于丰巢来说，不应该把挣钱的手伸向消费者。因为，你的柜子是设在人家的地盘上的，人家也与你没有任何的关系，何必任你宰割？！

最好的办法，是把扩大财源的路子扩展一下，比如，把广告做好。

喜欢我的回答，记得点个赞。谢谢。

免费的事情不应该是长久的，只是用户能不能接受这项服务，觉得这个是自己生活中所需要的就要付费了，因为给予你提供了方便解决了一些需求，那就理所当然的付一点费用了，也算给提供服务方一点谢意。不知道我的观点是否正确，希望指教！

看世界要看本质。现在是市场经济时代，丰巢快递柜收费是市场经济发展过程中一个必然会出现的商业模式。

要看清事情的本质，首先要理解它出现的原因：1、快递行业需要提升送件效率；2、目前的社会现状是很少人会长时间蹲在家里等快递，需要一个临时摆放快递的地方。

很多人提出的一个质疑是：丰巢快递柜只是方便了快递员送货，快递本来就应该送货到家的，跟用户没关系，不应该向用户收费。只能说这种单纯的质疑并没有看清事情的本质。

快递员每件都送上门确实可以做得到，但是会两倍甚至三倍地增加送件时间，成本会提高，效率会降低。如果没有快递柜辅助提升送件效率，快递公司为了活下去，只能把8元的快递费提升到12元。最后增加的还是消费者的成本。你愿意多给一块钱丰巢？还是多给两块钱快递费？

最后明确一个事情，现在市场需要的是“快递中转点”，可以是丰巢也可以是鸟巢，可以是快递柜也可以是驿站，现在是消费博弈阶段，市场最终会给出一个定价的。

顺丰负债超300亿元，公司忙融资股东却急套现，到底怎么了？

顺丰负债300多亿，主要在于近两年疯狂的融资进行扩张重组，早在顺丰还没有借壳上市之际，顺丰就定性增发融资了77个亿，上市之后，利用上市融资的便利，通过大量的发行公司债券，不仅面临国内发行，子公司还在国外发行了5亿美元的融资券，而这一系列的融资，无疑加剧了公司的负债率，从2018年三季度公布的财务数据来看，（如下图）整个公司负债率达到了46%，同比增加了25%左右，总负债更是达到了308亿。

要知道王卫是一个野心很大的人，此前在接受采访的时候，他就说过，顺丰不仅仅局限于做一个快递公司，而是要做物流方面的百货超市，所以在他的指导下，顺丰拼命融资，然后不断收购重组其他小物流公司进行扩张，并在重型物流、国际物流等领域开始布局，但是不幸的是，多元布局之后，规模是扩大了，但是业绩却一落千丈，最典型的就是从2015开始，净利润增长率大幅下降，从2015年的44.6倍的增长到去年三季度出现-16%的负增长。

随着业绩的不断下滑，再加之电子发票的推出，对于以邮寄发票和合同为核心的顺丰无疑打击不小，而且在快递行业还得面临其他韵达、圆通、京东物流、菜鸟物流的冲击，所以第二、第四、第五大股东对于公司未来开始看衰，害怕接下来股价可能还会进一步杀跌，所以纷纷进行了大幅减持，减持幅度达到了27亿。

目前在现金流出现问题的情况下，如果继续大规模的负债扩张，对于顺丰的未来是及其不利的，乐视网不就是这样从创业板明星一度沦落至接下来可能退市吗？所以值得顺丰警惕。

大家有什么看法，欢迎点评！

顺丰是一家民营快递物流公司，股东的减持行为不是顺丰特有的，现在有人拿顺丰合理融资行为放大，任何上市企业都会有股东从股市减持和增持的行为，顺丰目前在实施全球布局，己在湖北鄂州参与机场建设，以后从此机场出发幅射全国大中城市只需1.5小时，是其它物流快递公司无法能比的，期待顺丰的强势崛起再创佳绩。

资本市场就是拿别人的钱玩钱。就像银行一样，你存一块钱，它留三毛备用，其他七毛拿去放贷，赚了五毛利息。付你一毛利息，它得四毛。然后再用四毛放贷，你就一分利息都没有了。但是进入资本市场是要有财力证明的，就如同保证金似的。一旦进去了，赚到钱了，本钱要拿回来，拿回后如果再赚钱，那就装进口袋，落袋为安嘛。假如赚不到出现亏损，那又怎样？反正自己赚了，至少本还在。

中国的快递业经过这些年的发展已经慢慢饱和，增长速度已经大大降低，市场的扩张也逐渐完成，市场的集中度慢慢增长，市场格局已经基本确定，市场的分工也确定。因此顺丰要想在快递行业内快速增长还是比较困难的，那么怎么办呢？

就得以顺丰为中心向四周扩散，一方面是增加国际扩张，另一方面是增加业务范围，比方说做丰巢快递柜等等。而这些扩张是需要钱的，因此顺丰进行了IPO，募集了大量的资金。营业收入大幅增长，比方说2018年三季度的营业收入已经接近2017年的三季度数据。

自借壳上市以后，负债增加了约100亿的规模。但同期资产总计增加了200亿左右，实际的净资产增值约100亿元左右。2018年三季度负债率为46.67%，而2017年三季度的负债率为43.2%，虽然有所上涨，但是整体幅度依然可控。对于一家扩张中的企业来说，再正常不过了。

国际业务出现上涨，重货业务比例明显上涨。就目前35倍的估值来说，并不算便宜，这时候减持也正常。

5毛钱引起的争论，丰巢该不该向消费者收费？

很高兴接受邀请回答您的问题，在淘宝、天猫、拼多多等平台购买商品时，用户已经付了邮寄费，快递公司应该履行送货上门的义务，也就是说要送到收件人手中，包裹放在驿站是快递公司和驿站之间的约定，驿站有义务送货上门，为什么要收费呢？

所以，作为取件人，我同意放在驿站，但不同意收费，我已经付了邮寄费，为什么还要再付费？

有说丰巢的收费对象应该是快递公司，而不接收快递的群体。因为：快递员是用丰巢可以提高工作效率，向快递员收费是合理的，而网购者付则可以自愿选择用与不用。 但丰巢本身就是几个快递公司为了方便投递他们自己投资设计制造安装的……你说还能自己收自己的费？那收什么呀？ 当然要收别人的钱给自己呀！

丰巢智能柜所有人出具了财务数据表明其丰巢智能柜一年下来是亏空，而不是盈利的。但这有意义吗？ 你的主营行业快递业不是盈利的吗？ 为了主营业务，快递柜这块亏点小钱算什么！

12小时根本就是为难人，也是赤裸裸的为收费而设置的规则。现有多人已中枪。有说——“网购的我，就这两天已经连续两次付费了。第一次晚上五点放入公司园区快递柜，第二天一早赶到公司八点多取收费五毛；第二次，晚上快七点放小区门口快递柜，现小区入口封闭去取快递要走好远不愿再出门，等交钱。”

我刚刚看到有个快递到了，查看发现还有个滞留快递的提醒。——也就是，昨晚17点多的一个快递 ，不仅昨晚没看见，今天一整天楞是没看到，甚至连滞留提醒都没有看到。到了丰巢快递柜，发现有二个快递。取出一个，另一个显示已超27小时，需付1元。查找订单，发现是个4元多的快递，……这一元的快递柜费让购物成本一下增加了20%多。打电话给快递员说，这快递柜里超时的，要不退回去，要不你帮助给取出来放物业管理处。他说可以取出放物业管理，让我将订单短信给他，注明放物业这里。

然后我想给微信中的丰巢智能柜设置为“强提醒”，以免没能及时发现快递待取信息，却发现微信没这个功能选项。QQ才有，但QQ没有丰巢智能柜这个公众号。

这动不动就扣钱的，谁受得了？

以后大家都安装一个属于自己的、类似于之前的邮政邮箱吧，快递员用万能钥匙开！爱放多久放多久！

有说“ 柜子收费时间应该至少是二十九小时才合理，因为快递大部分在下午五点放入，如果有事忘记或者下班晚了没有取，第二天早晨匆忙上班忘记了，那么就得晚上十点之前取才合理，因为我们不能半夜或者上班时间回来取快递，所以12小时之后取快递收费是霸王条款，应该在二十九个小时之内取才正常。”我赞同这一看法。

丰巢快递柜执行超时收费存在一个明显的契约漏洞，即收货地址不对。买家的收货地址一般都是家庭的，并不是快递柜的。快递员在派发时为图方便缴费给快递柜，将买家的快递放在快递柜的这种个人行为，买家可以认可也可以不认可，没有及时取货，丰巢只能追责快递员，与买家没有任何契约纠纷。除非存在买家已经与丰巢快递柜有签约的，或者快递员在派发时先与买家沟通，买家同意快递存放快递柜，有电话录音为证的情况下，丰巢快递柜才可以执行超时收费。

综上，丰巢快递柜只能在与买家产生存放超时收费的契约情况下，才能执行超时收费的合理合法行为。

丰巢为什么不直接建立快递公司？

丰巢属于快递行业附属企业。其企业的组成机构较为小巧，人员较少并且对于资产的依赖性较小。这是其公司组织结构所必须要求的。

丰巢本身就是几家快递公司一起投资的企业。如果其破除万难，自己组建快递公司，也是对其投资者的一种亵渎和背叛。更不用说快递公司是一种极为重资产的组织结构。丰巢不说每年有亏损，在资金上已经断绝了其组建快递公司的可能。而且其人员也不足以支撑其建立起一个快递公司。

加上这几年快递圈头部玩家加速的洗牌的速度。二三线的快递公司倒闭的倒闭，被收购的收购。目前快递行业的主要玩家也就那么几个，丰巢作为一个后来者，想要再进入快递圈分一杯羹。其难度可想而知，加上其常年亏损，是不足以其在快递公司设备上的持续投入。所以综合看来丰巢如果其管理层没有问题的话，是不会单独组建快递公司的。

到此，以上就是小编对于丰巢三年亏了快40亿的问题就介绍到这了，希望介绍关于丰巢三年亏了快40亿的4点解答对大家有用。