大雪旅游车被困1天---大雪旅游车被困1天怎么办

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于大雪旅游车被困1天的问题，于是小编就整理了5个相关介绍大雪旅游车被困1天的解答，让我们一起看看吧。

上庐山的路上有铁链吗？

上庐山的路上有铁链。庐山在冰雪天期间，为了来庐山旅游客人的安全，所有的来庐山车辆均停在庐山山脚下的园门售票停车场，进行换乘当地的旅游车上山。而不是说庐山一下雪就无法上山。下雪天庐山的路滑，很多地方都结冰块，本地的车子均备有防滑铁链，司机人员均为经验丰富的本地司机驾驶，以达到最大的安全保障

12月初成都周边哪里好玩？

12月初成都周边什么地方好玩？

1.西岭雪山大邑县西岭雪山就是诗句“窗含西岭千秋雪，门泊东吴万里船”里的西岭，西岭是成都非常漂亮的一座山，成都市内冬天基本上不怎么落雪，西岭冬天完全是被大雪覆盖的，最高峰海拔在5千米以上，林海雪原、云气蒸腾景观非常壮美。西岭雪山的前山看景后山主要是滑雪。

2.毕棚沟毕棚沟在阿坝藏族羌族自治州，挨着四姑娘山，自然景色非常优美，个人觉得仅次于九寨沟。这个季节毕棚沟正是枫叶最漂亮的时候，除了可以观看奇特的山峰和万年冰川之外，还可以品尝藏族的美食。这个季节算是旺季，住宿可能在200块钱每晚。从成都西南门车站可以乘坐旅游车直达毕棚沟，每周二周四周六早晨7:30发车。

新手司机开VV6沿318国道自驾游，有什么要注意的吗？

新手司机，开VV6走318国道，要注意的事项，重中之重，就是安全。

这个问题，要解决的核心内容，应该是VV6走318可行吗，新手如何安全行走318。

国道318线上，行走的车辆各色各样，国产进口，中高低档，应有尽有，有高档的路虎、兰德酷路泽等，低档的有QQ、五菱等，五菱还被称为神车，318上畅通无阻，跑的很欢。VV6是长城打造进藏汽车的品牌款式，走318没有任何问题，其带T的涡轮增压动力，更是进藏汽车动力的标配，不会产生发动机高反，动力衰减的现象，其设计的最低离地间隙，正是适合318的行车需要，只要小心慢走，车辆没有任何问题，绝对可以满足非常复杂的318线路况行车的需要。

至于新手行走318，这就得慢慢道来了，首先了解下318线上交通状况的主要特点:

一是车辆流量大，车流密集，一辆接着一辆，川流不息，络绎不绝，旅游车、大货车、军用车，那是应有尽有。

二是时不时的道路塌方飞石流沙，都是突发性的，少有预兆，虽然路边有警示牌，但稍不注意，放松警惕，麻痹大意，很可能车毁人亡。

三是水毁公路比较常见，少部分线路溯河而行，落差极大的河水冲刷路基，公路遭受冲毀那是常态化。

四是弯多路窄，318线四川段相对好些，路基路面尚可，进入西藏境内，路窄、急弯、长坡、陡壁、临崖、涉水，复杂路况全集中在一起了。

五是结冰下雪，路过雪山垭口，一年四季，长年累月有冰有雪，个别垭口终年不化，司机行车，有惊有险，事故隐患，长期存在。等等。

根据318线以上的交通状况特点，那就要求司机行车，特别是新手司机，要有的放矢，小心慢行，情况不同，处置有别:

一、针对车流量大的情况，面对车水马龙，就要注意不可快速行驶，不要逆行加塞，不得随意停车，不容占道过弯，不能贸然超车，没有十分的把握，老实跟着。

二、针对塌方流沙情况，武警清理现场后，要在现场管理人员的示意下，方能通行，注意观察路面边坡有无异常，果断地慢速匀速通过，不能操之过急，一旦半途熄火，就把自己处于险境不利之地。

三、针对水毁路基情况，注意观察前车的行走路线，新填维修的路基坑洼不平，石头路面，常见的是龟背路面，重车行过后，车辙下陷，中间突出，很容易括中底盘，这就注意行车路线，小心奕奕，防止括底，防止侧滑，防止陷坑，安全通过。

四、针对急弯路窄的情况，就要注意全程行车都要走自己的线路，禁止占道，禁止逆行，禁止超车，要点是慢，再慢，再再慢，重点是慢，慢，慢，做到这一点，那怕是过怒江72拐，也不用怕它了。

五、针对冰雪路况，这是最容易出事故的路况，冰雪路面，车辆打滑，处置不当，极易出事，这就要求慢车跟着前车，保持五十米左右的安全距离，尽量行走自己的内侧，不可急打方向盘，如是临边方向，也尽量不要行走太偏，对积雪不明路面，应按照前车轮胎印迹车辙行走，最好准备有防滑链，以备不测，如是四驱车辆，最好。

当然，其他的，还应配备一个副驾驶，轮流替换，杜绝疲劳驾驶，这是必须的，同时备些矿泉水和干粮，因为318线堵车等待，也是经常发生的，在川藏线做山大王，人烟稀少的地方可没有流动摊贬。

新手司机318行，你准备好了吗。

最后，仍然是注意安全，谨慎行车，祝一路顺风！

你是新车主吧？你的VV6这车现在跑多少公里啦？其实跑个318国道，你也不用把它严重化，跑了你就知道了，路上五花八门，啥车都有。你这VV6汇在车流里，绝对算实力车型了。这车跑跑318国道很轻松的。因为VV6是长城官方指定的专门跑318国道的车型啊。早在今年9月，长城公司举办“此生必驾中国WEY” VV6荣耀领航中国汽车化万里大巡游的活动时，就指定用这车跑318的呢。这车的安全配置很好啊，整车配备了陡坡缓降，上坡辅助，车辆及行人识别，主动防碰撞预警，360度全景可视功能等，完全能应付318国道的复杂路况了。另外，最新款的高性能2.0T发动机的加持，让这车的动力也相当强悍，这个动力跑318国道也是不在话下。其实你开着车应该很轻松的，没啥压力，动力够用，安全配置在路上又能给你很大的驾驶帮助。我感觉唯一的问题是你是新手，这就要第一，消灭你内心的恐惧和害怕，告诉自己跑318其实和平时开车没啥区别，甚至比平时还好开，第二就是注意开车时要胆大心细速度慢，路况不熟悉的地方不要去。另外，在318国道上，很多旅友都是很乐于助人的，你有个小事情啊啥的，一堆人过来帮忙。哈哈，所以别怕，你跑完后就会知道了。

你是自驾游爱好者吧？新手就想着开VV6跑318国道，能看出来你的狂热了，哈哈。我是驾驶里程6000公里时，和朋友一起走318国道去藏区旅游的。其实和你的情况差不多吧。拿VV6这款车来说，这车本身跑318国道是没什么问题的，甚至很轻松。要知道，长城公司在今年9月份就发起了个“此生必驾中国WEY” VV6荣耀领航中国汽车文化万里大巡游活动，就是让大家开VV6跑318国道呢。WEY VV6这款车不但外观漂亮，静音好，最主要的就是动力强，这车动力系统由一款2.0T高排量涡轮增压发动机和7速干湿双离合变速箱组成，加速轻快，换挡平顺，动力充沛，单从动力性能上来说，让这款车在318国道上跑一跑是绝对没问题的。但是鉴于318国道的路况确实是比较复杂的，而且你也是新手司机，我建议你去之前最好做足攻略，熟悉车辆一些小问题的解决办法，甚至是小事故的自救。如果能找两个老手司机结伴而行的话，那会更好，基本就不用担忧什么了。另外，开车不要急，慢慢来哦，尤其对新手而言。

ⅤV6走318线根本不用担心动力问题。1.0排量的面包车和一些小排量轿车一样可以走318，现在的318线不会比以前的318线难走，只会是更好走。新手才是问题的所在，而不是车、也不是路。所以，要注意身体是否有高反？有无应对高反的备用药？对车辆的驾驶和把控得是否得当？如何更快速和安全地通过落石路段？入弯和出弯该怎样操作……等等。因为是自驾游，也是新手，所以在出发前就应该有所准备。尽可能向身边有走过318国道的朋友了解了解，掌握一定常识，确保安全！

12月初左右，成都周边有什么好玩的地方？

12月初成都周边什么地方好玩？

1.西岭雪山大邑县西岭雪山就是诗句“窗含西岭千秋雪，门泊东吴万里船”里的西岭，西岭是成都非常漂亮的一座山，成都市内冬天基本上不怎么落雪，西岭冬天完全是被大雪覆盖的，最高峰海拔在5千米以上，林海雪原、云气蒸腾景观非常壮美。西岭雪山的前山看景后山主要是滑雪。

2.毕棚沟毕棚沟在阿坝藏族羌族自治州，挨着四姑娘山，自然景色非常优美，个人觉得仅次于九寨沟。这个季节毕棚沟正是枫叶最漂亮的时候，除了可以观看奇特的山峰和万年冰川之外，还可以品尝藏族的美食。这个季节算是旺季，住宿可能在200块钱每晚。从成都西南门车站可以乘坐旅游车直达毕棚沟，每周二周四周六早晨7:30发车。

考导游有用吗？

兼职做过一段时间导游，想对学旅游专业的学弟学妹们说“以后别来做导游”

首先考证就不容易，各种考试，笔试面试。取到证以后如同找工作一样得找旅行社，这行新人总是没有那么受欢迎，勉强找到一家，你会发现旅行社各种坑，各种回扣。

导游的薪资结构是这样的，底薪+出团率+各种回扣+小费 总结起来就是底薪低＋出团率完全看旅行社，小费几乎忽略，所以获得最大部分的钱是酒店和景点的返利也就是所谓的回扣。现在行业竞争非常大，为了扩大客源，所以才会有各种低价团，而这种低价团如果游客不消费基本属于赔本买卖。而旅行社的态度就是没有在剥削游客就是在剥削导游。而导游不是来旅游的而是来工作的也需要挣工资，所以才会有让游客多购物多消费。当初也是特别喜欢旅行才做的导游，还好早早退出。而且做导游所需要的压力也非常大，大到路线安排小到游客的需求还得应对各种突发情况。不仅要面对来自游客的压力还有旅行社的。

做导游也是有优点的，看尽天下美景，吃遍天下美食。阅尽各色人物，了解各地风情。身体健康，积极乐观，细心体贴，阳光内涵。遇到导游就交了这个朋友吧😊至于有没有前途看完文章决定权还在你手里。

挺不错的呀。我是旅游管理专业的，今年也考了导游证。现在旅游是朝阳产业，是需要很多导游人员的。说实话做导游是很辛苦的，脑力劳动和体力劳动都是很大的。做一个导游需要上知天文，下知地理，而且现在导游也不仅限于向游客讲解景点的基本情况和历史由来了，有些游客还会问你这个地方

的房价如何、GDP怎样、教育怎样等等，所以导游需要知道和了解的东西是很多的。另外导游需要带领游客到处走，体力消耗是挺大的。而且还需要处理衣食住行方方面面复杂的关系，进行各种协调。所以做导游是比较辛苦的。但是如果真的很喜欢旅游，这其实是一个非常享受的过程，而且非常能锻炼一个人的能力。做过导游的人再去应聘其他工作的话是特别受欢迎当然，毕竟他们处理事情的能力是非常强的。做导游的话收入是非常可观的，对于可能比公务员还要好，而且越老越吃香。所以做导游是挺有前途的，大家感兴趣的话可以往这边发展。

到此，以上就是小编对于大雪旅游车被困1天的问题就介绍到这了，希望介绍关于大雪旅游车被困1天的5点解答对大家有用。