自动驾驶时盖被睡觉---开启自动驾驶后睡觉

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于自动驾驶时盖被睡觉的问题，于是小编就整理了4个相关介绍自动驾驶时盖被睡觉的解答，让我们一起看看吧。

沈阳轿车骑上固定护栏，原来是司机睡着了，你怎么看？

驾驶人疲劳时判断能力下降、反应迟钝和操作失误增加。驾驶人处于轻微疲劳时，会出现换档不及时、不准确；驾驶人处于中度疲劳时，操作动作呆滞，有时甚至会忘记操作；驾驶人处于重度疲劳时，往往会下意识操作或出现短时间睡眠现象，严重时会失去对车辆的控制能力。驾驶人疲劳时，会出现视线模糊、腰酸背疼、动作呆板、手脚发胀或有精力不集中、反应迟钝、思考不周全、精神涣散、焦虑、急躁等现象。如果仍勉强驾驶车辆，则可能导致交通事故的发生。

房车晚上睡觉怎么通风？会闷死吗？

房车上睡觉通风的问题，也是我观察房车实用性的一个视角。可能有些人无所谓这方面，但在我看来，不通风的睡眠空间就是不舒适的！

有一次去江苏看一款B型房车，设计和配置都比较满意。我提出来能否在睡眠区开窗，这似乎难倒了厂家，有解释说安全性的，有说是不符合车辆公告的，但都语焉不详，导致那次购车不了了之。

后来去看了长城览众房车，看到那么多窗就特别兴奋。它的额头床区域就有上、左、右三个窗，它的后窗也有两个窗，通风毫无问题。

我曾经试驾过大通原厂房车10余天，对它的不满之一，就是后面的双人橫置床区域没有窗，只有顶上一个双向的换气扇。晚上不通风，闷得慌，开个换气扇，又吵得慌。

去年房车展上，看到江苏酷旅的福特房车，其中的亮点就是后部睡眠区开窗！非但开窗，还向外取空间，用心。

看过很多房车，题主的问题在C型车中是不存在的，在B型车就有。下图中，酷旅版的福特全顺房车开了床，卫航大通的豪哥版在后门上开了床。而第三图的爱旅途大通，则使用了原厂窗户方案，开窗通风的功能就没有。

这个问题真欠锤啊！什么人提的，脑回路能正常点么？

你如果大夏天不开窗户车里点个火盆，不闷死还热死呢，这么回答你听着爽么？

好好提问，别把标题起的这么惊悚！

你如果因为看新闻说有人在车里睡觉，窒息死亡，确实出现过这种情况，但这跟房车没什么关系啊。

如果再汽车没有熄火但窗户有紧关这样比较密封的环境之下内休息，从而会导致一氧化碳中毒而死亡，汽油燃烧的是不充分，一氧化碳就会通过空调的通风系统进入到比较密封的车内。随着车内一氧化碳越来越多，空气越来越少，那么人就会再无意识之一窒息死亡。

但你房车怎么会怠速睡觉？房车上有自己的驻车空调，冬天有暖风，根本用不到行车的空调系统啊！

另外，房车都有通风窗，窗上都有纱窗，还有换气 扇，怎么着都能通风。

闷死……这真是个奇葩问题。

房车睡觉晚上怎么通风？会闷死吗？

这个问题问的真可怕，怎么会闷死呢？但是可能会被熏死。请大家谨防房车一氧化碳中毒，和液化气漏泄中毒。

一氧化碳来自于车内的燃油取暖器废气口漏泄到车内，以及停车怠速时汽车尾气渗入到车内，所以房车驻车后不要长时间怠速打火，关闭发动机。有的车友为了给电池充电启动汽车怠速发电，这个时候需要开窗通风。

液化气泄露经常发生在做饭以后气罐总开关没关，炉灶开关意外打开，或者是管路老化漏泄。所以解决办法最简单的也是开窗通风。

房车虽然是个密闭空间，但也有门窗可以打开通风，而且还有强制排风设备，每辆房车卫生间顶部有天窗和双向换气扇，居住空间也有换气扇。因为房车窗户有纱窗，即使一不高兴有些蚊子依然可以开窗通风。

讲讲怎么通风？要看是什么气侯和季节温度。

冬天的时候因为柴油暖风驻车加热器在工作，为防止中毒可以打开小窗户，或者窗缝通风，又要考虑到保持车内温度，不必开太大。

雨季时候外界空气潮湿，在保证室内凉爽的前提下少通风多用空调和电风扇，否则被褥很容易受潮。

春秋晴朗季节大开窗户让空气对流，可以很少的除湿换气。

夜晚睡觉头顶窗户可以适当关闭，保证身体在良好的环境中休息。

车上没人时候不要开启天窗，除非换气扇可以防雨，防止车内进水。也尽量不要开侧窗，防盗抢。拉上窗帘。

以上就是我的经验，与大家分享。

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提出这种问题来的一定没体验过房车，甚至都没体验过床车。房车，特别是C型房车，保温隔热隔音都比普通SUV强，设备比较齐全，晚上睡觉，可以开顶上的通风扇，好的房车还会配备双向换气扇，还标配两个，开着换气扇，通风没问题。

大额头房车，B型房车，都有大型窗户，如果安全有保障，可以打开窗户，拉上防蚊纱窗，基本上通风没有问题。

房车中睡觉时相当舒服的，有条件的话加个支腿，保持房车不晃，睡觉和家里一样。你在自己家里睡觉，会闷死吗？

喜欢房车，就去租一辆体验一下，不要瞎猜。附图都是我租过的房车，车里面有换气扇，开起来和风扇一样。

出差坐前排副驾驶可以睡觉么？

不可以！如果前排睡觉就会影响驾驶员开车！分散驾驶员的精力！从而增加车辆发生危险的几率？

想要睡觉最好还是到后排座椅上面睡觉最好的，不会影响前排驾驶员开车的！让前排驾驶员好专业开车！给做在车里的你和乘客带来安全感！安全到达目的地！

无人驾驶真的普及了，你敢一个人在睡觉交给自动驾驶吗？你怎么看？

谢谢邀请，如果汽车性能比较好，而且安全保障能力较高的话，这个应该没什么问题。

就比如，瑞典著名的汽车企业Volvo，越来越注重用户出行体验，专门推出了全新概念车“360c”，这个汽车就能够无人驾驶，完全像一个卧室一样，让你旅行途中不再疲惫。

它最大的创新是充分考虑了未来出行可能发生的情景，在旅行途中，给用户提供四种完全不同的出行模式，分别是睡眠模式、办公模式、娱乐模式和客厅模式，让人们在路上的时间可以用来工作、娱乐或睡觉，不禁让人直呼“这不就是把床搬上了轿车吗，太爽了”。

Volvo认为，未来自动驾驶汽车普及后，汽车不只是交通工具，而是一种能够帮助人们合理利用时间和空间的出行模式。

这不就是一个很好的趋势吗？越来越多的汽车公司在致力于研发无人驾驶汽车，希望乘客在乘车或者开车时，可以减轻负担，得到更好的乘坐体验，旅途可以更加安心。

所以，相信等到无人驾驶真的普及的那一天，汽车的安全性也能得到普及，无人驾驶会变得更没有后顾之忧。

大家说是不是呢？

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谢邀请。

讨论这个话题现在为时过早。

人们驾驶无人汽车，一觉睡到目的地的愿望随着科技的快速发展己许在不久的将来可以实现，但目前肯定是不行，这种无方向盘、没有发动机、没有驾驶员座位、车内可供乘坐人可躺可坐、对面双排坐椅的这种概念车对复杂的交通环境以及对周围车辆的沟通上有着严格的要求，也就是说，就目前的发展水平来看，做到百分之百的安全是做不到的。

就算现在己经实现了完全无人驾驶智能化的汽车上路，就凭我们现在的交通道路状况，公路上行驶着燃气车、电动车、摩托车等各种各样的非自动化车辆，给你一台无人驾驶汽车开，你有胆子睡觉吗?

反正我是不敢，就连坐我都得考虑考虑，不改善现有的交通状况，道路上还行驶着其它非无人驾驶的汽车，说白了，就是无人驾驶汽车完全没达到普及的情况下，现在还只是饭后茶余闲聊的话题而己。

(图片来源自网络)

到此，以上就是小编对于自动驾驶时盖被睡觉的问题就介绍到这了，希望介绍关于自动驾驶时盖被睡觉的4点解答对大家有用。