宁愿送外卖不进工厂---宁愿送外卖不进工厂怎么办

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于宁愿送外卖不进工厂的问题，于是小编就整理了3个相关介绍宁愿送外卖不进工厂的解答，让我们一起看看吧。

节后招工难，年轻人为何宁愿送外卖也不去工厂？

因为现在的90 后崇尚的是自由，他们宁愿挣着2000到3000的工资也不愿意到工厂去做工。有以下几方面的原因：1工厂做工是流水线枯燥无味，2工作时间非常的长，一般有十个小时以上的工作，3就是在工厂上班不自由，眼界被局限了。所以现在的年轻人宁愿送外卖也不愿意到工厂上班

现在的社会竞争压力大，物价在上涨，可是工资永远不涨😂在工厂特别是一线工人真的很累很辛苦，工作时间长，要适应不定期倒班，吃饭上厕所各种限制，没有人身自由。没有时间逛街，没有时间谈恋爱，没有时间照顾妻子小孩和父母，就像机器一样，永不停歇。工资各种降低，最后拿到手没有多少。

然而送外卖工资高，时间自由，不需要各种束缚，一身轻松，所以很多人宁愿送外卖也不愿去工厂。

那应该先说为什么要送外卖，送外卖收入高点，相比工厂自由度高点，天天在外面跑对社会上的趋势信息能够抢先掌握这个是很主要的，大数定理知道趋势是很重要的如果选择工厂做工人首先收入不高又要熬夜环境对人也不好，枯燥乏味的制度长久会让人体质化这是最大的风险，长期在工厂上班对工厂以外一无所知，更不要说了解趋势从大数定律反过来看工厂上班就是那小慨率的人那肯定不会有未来，如果还要倒班那就活的昏昏沉沉那人如果这样那生而为人应该很羞愧。

年轻人宁愿通过网络送外卖也不进厂，究竟是科技的进步还是倒退？

跟科技无关，第一：当下快节奏的生存法则，不会给年轻人留任何苦练技能的时间，出来社会就需要赚钱，外卖最实在，只要努力就能拿到回报；第二：中国工厂绝大多数都是钻劳动法空子，地方法定底薪，赚钱全靠加班，除了吃饭睡觉，剩下的时间都在上班，尤其是流水线工作，没有前途，收入也不高，年轻人怎么能熬的下去；第三：大部分厂里也不愿意尝试赋予工人长期工作保障，业务繁忙时，高价从各种中介公司招工人，淡季就想办法把人辞退了，中介公司招聘又包含了很多虚假宣传，导致很多人都不愿意再吃亏上当；第四：进厂需要远离家园，没有劳动保障，更没有节假日回家探亲，送外卖不一样，家门口的工作，可以顺便照顾家人。

我从事外面行业五年，做过配送员，也干过站长，当过区域负责人，见过形形色色的配送骑手，有破产的老板，有生意不好的店家，有厂里没有效益的工人，有大学毕业没有合适工作的大学生，更多的是居无定所的浪子，网上很多呼声说外卖员逆行、闯红灯，对社会造成的危险很大，建议取缔！这样的说法就是对社会的不负责任，马航之后怎么不建议取消飞机？外卖行业无论对科技进步是否有帮助我不了解，但我知道的是，它创造了几百、上千万的工作岗位，无形中增加了社会稳定性，假设没有这么低门槛的工作，那些社会中无所适从的人，可能就会做出很多社会危害性的事情了。

大家好， 我是：无处不优乐。这个问题我来讲讲个人的观点。互联网新技术快速发展催生了大量类似于外卖、快递、网约车这类生活性服务业，成为离开流水线的产业工人们重新就业的主力。

年轻人宁愿送外卖也不进工厂？这说明了服务业吸引了很多年轻人，而当下很多企业“招工难”，为何难? 企业的招工和用人成本一年高于一年，人才供需市场已发生转变，以前是“工厂挑工人”，现在是“工人挑工厂”。

生活性服务业的平均薪酬普遍高于一般制造业，工作时间有一定的自由度，在一二线城市尤为明显。

在慨叹、抱怨快递、外卖、网约车等生活性服务业从制造业“抢人”时，制造业企业尤其劳动密集型企业主们也在反思，为何工厂留不住工人?

上班时间灵活、收入有保障、时间自由是选择做外卖员的最重要原因。“在工厂一线苦、脏、累，年轻人不愿意去做，在工厂受这个管那个管。”同时，年轻人为何不愿意留在工厂，“年轻人在工厂感到没有前途、不自由、压力大。”

面对工厂留不住人这个话题，不少网友踊跃吐槽：“制造业流水线凭什么留住劳动力?靠强度大、待遇差、薪酬低?骑手做每一单到手的都是实实在在的钱，加班赚的都是看得到的真金白银。”“当一个低学历、无技能的年轻人发现原来自己也可以月薪过万!你说他会如何选!”……

此外，外卖等生活性服务业职业门槛低，也方便了产业工人“横向转移”。“这一行没有太大成本，比如外卖，只需要一辆电动车、一部手机就能接单。”现在开车也几乎是人人必备的本领，开网约车的准入门槛也很低。

事有一利，必有一弊。看似自由、钱多、门槛低的生活性服务业，也许只是看上去很美。外卖等生活性服务业风险高、保障低的现象突出。近年来，外卖、快递企业“多拉快跑”的营收方式，导致城市道路交通违法行为多发。

针对上述结构性就业的分析，年轻人宁愿送外卖也不到工厂，这到底是科技的进步还是倒退呢？相信你也有自己明确的答案了吧。

科技的进步，记得有位互联网大咖说过，科技进步的目的是解放人们的劳动。让人们有更多的时间去学习创造，过自己喜欢的生活，送外卖的年轻人只是找到了他们喜欢的生活方式，在法制越来越健全的现在，很多工厂还在沿用老一套的资本主义式管理，现在的年轻人肯定不会向以前的那些打工者处处忍让，这也是工厂招不到年轻工人的原因之一，所以现在的年轻人宁愿受新式资本家剥削，送外卖你情我愿，多劳多得，也不去传统工厂受那个鸟气。

为什么现在的年轻人宁可去送外卖跑腿，也不愿意去工厂做事，到底哪一个更具有吸引力和可为性？

风一样飘过-至尊骑手

外卖行业都在评选星级骑手！招聘叫发布江湖招募令！

行业外大家都高兴叫跑腿小哥。我还真和他们聊过，都是仗着自己年轻身体健康，平时就爱骑摩托车。很多骑车的车技高超。又爱飙车，可是又不能过足瘾，就投身外卖行业如鱼得水。

我现管的出租房就租住着有二家外卖。一美团，一饿了么。小伙子原来是在家自己修理大挂车和重型卡车机械的，平时收入稳定，八九千元，有时候很高收入。他有些胖，1.7的身高体重有190斤。用他自己的话说，钻车底下费劲，忒费劲。今年小伙子因为搞了个对象在北京这边饭店上班，也不愿意异地分居，约会艰难，索性就把家里的修理厂让爸妈和伙伴料理，自己追了过来北京。

小伙子在家常年摸修各种车辆，骑摩托车很潇洒。也能乐呵呵每天接送个女朋友。见面非常容易，有时候顺便带份好吃的回来，俩个年轻人咭哩炸哈的熱聊。问今天到现在多少单了，路上慢点。姑娘说：我觉得你最近瘦了？

他自己的话说，钻车底下费劲，忒费劲。还不如骑车锻炼锻炼呢。

是瘦没瘦的肚子小多了。小伙子最近果然瘦了不少。

一个团队分管配送一个区域。六公里范围都要求规定时间送到。每单七块五，有每单八块的。一天只要有订单他们就送，平均四五十单，现在疫情期间，骑手行业也没有多少订单。大家为了都有活干，还可以转单。平台对差评的处理结果没变，就是扣钱。

另一个外卖骑手是女士，四十出头，摩托车技也非常高超。一眼头盔一戴看不出来男女。原来在山东老家送快递，后来觉得北京订单多，价格比小镇上高，就来京租房住在我这里。每天早上九点半出发，下午两点半以后回来休息一会，晚上九点半回来。周而复始，平台不差钱。按时开支。

还有很多骑手是因为工厂效益不好工资计件确不保证完成任务或者突然来了订单，加班加点的，机械枯燥，没有人可以交流，对着机械零件觉得那天能出去看看外面的精彩世界。各种各样的经历。

他们是流动的风景线。城市不可缺少的辛苦劳动者奉献者建设者。奥利给！[祈祷][赞][玫瑰]

@职言不倦 说说自己的看法：

首先为什么年轻人愿意去跑外卖，最起码说明跑外卖是可以赚到钱的，如果这一行无利可图，吃饭都成问题，那自然就会被社会淘汰掉。进入这一行，说明收入应该还是不错的，毕竟风里来雨里去的，确实也是赚的辛苦钱。

但说实话跑外卖的门槛不高，基本是没有啥门槛的，相对来说是比较自由的，赚多赚少全靠自己自觉，现代年轻人还是比较喜欢这种工作状态的，多劳多得，也不会也什么抱怨的，干的好也挺开心的，每天面对不同的人，也有新鲜感。

工厂里，大家都知道，拿的是死工资，可能多年都不变，全看厂子效益好不好，感觉自己随时都可能失业，心里安全感较差。因为没有直观的利益感触，所以也没有奋斗的感觉。甚至有些厂子制度比较严，加班多，两班倒，确实也累，干的时间长心里也会疲乏。总之，从各种途径得到的信息都是不好的，负面感多一些。

当然，这里面有一定的媒体信息的因素，比如老是有媒体报道外卖小哥的事迹，上新闻的机会多，大众心里接受度也高，不会认为跑外卖丢人或者不理解，好感度高也是一方面吧！

虽说职业无贵贱，但年轻人更愿意选择自由度高点的外卖行业，也无可厚非，也是社会进步的体现嘛！当然工厂做事也不是一无是处，反正辩证着看吧！

为什么现在的年轻人宁愿出去外面跑腿送外卖，也不愿在工厂里呆着？

我觉得这挺正常的，如果你在工厂打过工的话，你就会知道工厂里的环境太死板了，工资基本上也是固定的，对人的前途也没有什么可以帮助的，就好像一个机器人每天重复着同一样的事情，工资却从来都不见涨。

我觉得大部分人宁愿去跑外卖也不愿意去在工厂里上班，最主要的原因我觉得是时间的安排，还有金钱这两大原因。

工厂的上班时间都为固定，有时可能会连夜加班，送外卖则是以接单时间为准。

本人就是在工厂里面打过工的一个小妹子，深刻的知道工厂打工是没有自由的，而且也没有否决权。

工厂一般都是为别人加工赶货，或者是做一些外发类的东西，一般都是手工活。每个货物出货都是有固定时间的，如果在几天内完成不了的话，老板就会要求你加班，我试过加班从晚上的7点一直上到第2天的凌晨6点。

加班加到黑眼圈都消不去，虽然跑外卖晚上是要加班的，可是你想想一个手上动作不能停，死命干死命干的加班和一个跑跑车坐下来等餐还能休息一下的加班，你更愿意选哪一个？

不用质疑，肯定是选择最轻松的那一个了。

工厂的工资基本上可以说得上是死工资，可跑外卖，只要你够努力，钱就会不断的上涨。

工厂里面的工资一般是保底加加班费外加餐补，基本上每个月的工资都是差不多的，除非你是计件的计件你也可以，但是很累。

跑外卖，工资高的能用一万多工资低的也有三千多，无限的在给人透露着一种希望。

我的一个朋友也是跑外卖的平时看他也挺轻松的，要球的人只希望每个月的工资能达到3000他就开心了，据他所说比工厂里上班轻松多了，在很多地方工厂上班连上加班估计也就3000块钱。

第三跑外卖的发展空间会更大。

虽说跑外卖的发展空间不能大到哪里去，但是每天也能见到各种形形色色的人。

可工厂，每天面对的只有自己的工友，自己也像个机器人一样，天天只是在那里坐着干手工活，守着那点死工资。

当然这也是区分个人的，或许有些人就喜欢在工厂里面上班，因为没有什么压力，只需要动手就可以了，这也算是一份简单的快乐。

所以我觉得，工厂跟跑外卖相比，跑外卖明显是比工厂更具有吸引性跟诱惑性的，所以现在的年轻人宁愿去跑外卖，也不进工厂。

现在的年轻人都去跑外卖，不去工厂里做工，是否比在工厂做工有优势和可行性，我们从以下几个方面分析。

工厂和外卖工资对比

打工的话，如果在东南沿海的大城市打工，每天工作8小时，每周工作5天，一个月工作20天大概也就能赚到4000块钱，而且还要三八制的工作制轮流倒。如果有加班费的话，可能能能拿到6000块钱，7000块钱的样子。胖哥作为一个小城镇打工者，每天在工厂上班，需要干10~12个小时，每个小时大概在15块钱左右。而且还要白班和夜班轮流转。一个月的工资也就在5000块钱左右，如果到了淡季也只有4000甚至3000块钱。@胖哥加油吧 点个关注回家不迷路

现在送外卖的话，我有一个朋友说美团合作了吗？每单的收入几乎差不多一般在5块钱到10块钱之间，超过5公里的话都在9块钱以上，如果按照每单6元计算，跑30单就可以挣接近200块钱。如果外卖小哥勤快和机灵的话，每天可以送43~53单的外卖，朋友说他们外卖当中最高一个月可以拿到接近2万块钱的收入。相比在工厂打工，送外卖的时间比较自由，而且工资也不比在工厂里打工低。

工厂环境和外卖环境对比

工作环境相比的话，在工资没有优势的情况下，工厂里的工作环境相比于外面环境差了很多。工厂里的时间比较严格，不允许迟到早退，上班时间比较固定。而且工厂里的纪律也是比较严格，不允许嬉戏打闹，不允许用手机等，违反规章制度可能还面临着处罚。相比较于在工厂内枯燥无味严格的打工环境。跑外卖相对于来说比较轻松自由，而且环境气氛比较轻松愉快。卖小哥在不接待的情况下，他们可以一起聊聊天，拉拉呱，聊一聊工作，甚至一起喝个小酒都是可以的。外卖也可以让外卖小哥接触到不同的社会人群，对他们将来的社会履历和工作经验很好的帮助。送外卖说不定还能当明星呢，高伟光不就是送外卖被杨幂所发掘吗？

送外卖和在工厂做工，哪一个更有可为性？

送外卖和在工厂做工都是为社会做贡献？为中国提供了数以百万计的工作岗位，减少失业率，为社会做出了很大的贡献。有许多人认为，年轻人都去送外卖，导致工厂内的工人不足造成了很大的社会影响！我个人认为，跑外卖还是在工厂做工，年轻人都有选择的权利，年轻人去做外卖不去工厂做工反而证明了工厂有许多不足，比如说工作时间长工资低，环境恶劣，年轻人才会选择去送外卖。外卖年轻人的增加，工厂工人做工减少反而为工厂做自我反省提供了条件。工厂在提高工人的工资待遇，工作环境和提高工人的被权利作出进步！

无论是在工厂做工还是在做外卖，都是为社会产生剩余价值，为社会做贡献，所谓360行，行行出状元，工厂做工的年轻人少了，反而为在工厂做工的工人非常有利的条件。使工厂提高工人待遇，提高工人工作环境，提高工人的薪水。

到此，以上就是小编对于宁愿送外卖不进工厂的问题就介绍到这了，希望介绍关于宁愿送外卖不进工厂的3点解答对大家有用。